Como entrar em segurança no Túnel

Ora aqui está uma coisa que não se vê todos os dias...


PS: Isto fica na Riviera Francesa


E como dizem por aí...

Bonjour para ti também
...mas o jacuzzi é meu

Lentos???

Ainda dizem que os alentejanos são lentos. Descobri recentemente que existe uma marca de carros desportivos que possui um modelo cujo nome é a capital do Alentejo (e do universo, na minha opinião).
Como os alentejanos de serem ultra rápidos, faz todo o sentido uma marca como a Lótus ter um modelo que se chama Lótus Évora.
Aqui fica a foto do mesmo. Era para encomendar um, mas não têm na cor que eu quero.

E como dizem por aí...

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Olha que ela é esperta

Dias atrás, estava eu num cruzamento quando me deparo com a seguinte imagem, colocada aqui ao lado.
Para quem não conhece, isso é uma via de dois sentidos, onde cada via tem DUAS faixas de rodagem.
A senhora ao voltante, virou numa rua que fica logo a seguir ao viaduto, no sentido em que eu transitava. Nessa rua está um sinal bem visível que é obrigatório virar à direita, o que obviamente não foi cumprido.
De seguida, num acesso de fervor anglicano, a senhora resolver conduzir o mais à esquerda possível (como manda o Código da Estrada... britânico). Nem sequer o facto de do outro lado do cruzamento ter carros apontados a ela, ou pelo retrovisor (que se calhar só serve para retocar maquilhagem) poder verificar em que sentido rodam os carros se lhe fez luz naquela cabecinha pensadora...

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Olha o gelo

Hoje quando saí de casa para ir para o trabalho ao chegar ao carro deparei-me com uma camada de gelo de quase dois dedos de grossura em cima dele.
Ocorreram-me logo dois pensamentos:

• quem terá sido a aventesma que despejou um iceberg em cima do carro? E espero que não venha lá o Titanic atrás;
• e onde foi que eu deixei a garrafa de Bushmills?
  

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Pedagogia policial?

Escrevi aqui ontem, sobre uma nova caça à multa que as autoridades desencadearam e obtive algumas reacções, umas positivas, outras negativas.
Assim para aqueles que acham que a polícia e a GNR são uma coisa boa e fixe, deixo aqui uma experiência que me aconteceu recentemente. Como estamos em época natalícia, estamos também na época em que os diferentes grupos sociais a que pertencemos se juntam para confraternizar nos chamados jantares de Natal.
Temos o jantar de Natal dos colegas de trabalho, dos amigos da Rua, dos amigos do Café, da associação recreativa e cultural, da tertúlia, ..., e por aí fora, até chegar ao coma etílico de vários dias a destilar a mesma carraspana.
Como não sou excepção, entre vários ajuntamentos comensais, tive um jantar de Natal de colegas da Universidade que levou a que tivesse que agarrar no carro e deslocar-me alguns quilómetros para outra cidade e a fim de poder estar no convívio etílico habitual destas ocasiões.
No final do repasto fomos fazer a tradicional ronda aos bares, sendo que eu como estava de serviço ao volante, a partir de determinada altura parei de ingerir bebidas alcoólicas e passei à tradicional coca-cola e água.

Já a noite ia longa quando me preparava para o regresso a casa e, como condutor consciente que sou, tomei a iniciativa de me dirigir ao posto da PSP para solicitar efectuar o chamado "teste do balão", que não envolveu qualquer acto felacioso com o brugesso de farda que me atendeu, como certas mentes pecaminosas poderão pensar, e sim soprar na máquina que dita o teor de alcoolemia no meu organismo.
Assim que lá cheguei e solicitei para voluntariamente fazer o teste. A primeira resposta que obtive foi a de que se bebi não devia conduzir. Imediatamente respondi que isso era problema meu, e se eles não quisessem fazer ali o teste, que dissessem onde andava escondidos porque na estrada com todo o gosto me fariam o teste, pois voluntariamente e sem ser ao volante como eles não multam, desincentivam a que se faça o mesmo.

Moral da história: acabei por fazer o dito teste, com o labrego fardado contrariado por não me multar na estrada, e eu acabei opr ficar todo contente que o obriguei a usar uma boquilha.
A partir de agora incentivo toda a gente a ir voluntáriamente aos postos da autoridade da zona, efectuarem o teste de alcoolemia, pois quantas mais boquilhas eles gastarem assim, menos eles podem usar na estrada.

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Engarrafamento...

Para quem acha que estar engarrafado no IC 19 é mau aqui vai um exemplo dum engarrafamento ainda pior, em especial se for a personagem da frente...

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China proíbe a Renault

Li com surpresa e alguma estupefacção que a Administração Geral de Supervisão de Qualidade e Quarentena (o equivalente à nossa ASAE) da China proibiu a importação dos modelos Laguna, Scénic, Mégane e Mégane Coupe-Cabriolet com o pretexto de que os mesmos teriam pouca segurança.
Eu não morro de amores pela marca que encerrou a fábrica de Setúbal, borrifando-se nos contratos assinados, após meter ao bolso os milhares de euros de apoio que recebeu para colocar essa unidade fabril a funcionar, mas não pude deixar de ficar admirado pelo sucedido e resolvi investigar.
Os modelos que foram vetados receberam a classificação de cinco estrelas nos testes do Euroncap em termos de segurança. Eu sempre suspeitei que aqueles rapazes dos testes para darem nota cinco aos franceses eram no mínimo incompetentes, mas daí a falharem por tanto vai uma grande distância.
Como os produtos chineses nos habituaram a "altíssima" (cof... cof...) qualidade não me admira que eles tenham lá carros melhores. A não ser que para eles, carros de alta qualidade são aqueles quando batem ainda que a 20 km/h matem os seus ocupantes, pois assim livram-se de aceleras, azeiteiros, condutores de domingo, mulheres ao volante e resolvem o problema demográfico que têm actualmente.
E até aposto que o facto de o Dalai Lama ter recebido o título honorário de cidadão parisiense é mera coincidência...
O que eu acho é que os Chineses ficaram de olhos em bico com esta distinção e fizeram uma coisa que os portugueses não tiveram coragem de fazer: boicote aos franciús...

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Palavras para quê?

Mais um exemplo de destreza e inteligência feminina em questões relacionadas com o volante.

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Novo carro

Vi no site do Autohoje um carro cujo o nome me parece muito sugestivo: Nissan Qazana.

Até parece que estou a ver:

- Que carro tens?
- Um Canzana!
- ...

Como a Nissan agora é motorizada pela Renault aposto que o motor deste vai ser o do Renault Clio. E assim surge a versão feminina deste veículo: Nissan Qazana power by Cliotóris

Para mais detalhes veja aqui.


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Que nome se dá...

... a quem comprou um carro que lhe fez 20 KM e a seguir encosta ao lado com problemas na bomba injectora?

Uma coisa é certa, o carro neste momento é muito económico. Não gasta mesmo nada em combustível...



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Lavagem do carro

Fui recentemente presenteado com uma lavagem do carro numa estação de serviço

O carro ficou tão limpo e arrumado que até parecia novo. Até eu já fiquei mais impressionado com ele.

E o grau de arrumação foi tal que até me apeteceu levar os trabalhadores da estação de serviço lá a casa dar um jeito na pocilga.

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Condutora (parte II)

No dia 16/05/2008, escrevi aqui um post intitulado "Condutora" onde colei uma notícia que vi num jornal de qualidade jornalística inquestionável, com um rigor sem par e duma credibilidade sem rival.
Mas logo a minha amiga Maeve, sentindo-se tocada na sua feminilidade automobilística, tratou de comentar argumentando com o link para o um estudo de carácter duvidoso.
A primeira falha deste estudo é não indicar a amostra do mesmo, o que me lança a dúvida se não terá sido uma qualquer associação lésbica a promover este estudo, e onde os elementos masculinos necessários ao referido estudo não terão sido retirados da secção de sapatonas masculinizadas da referida associação.
A primeira frase está correcta a afirmação, mas o sentido está verdadeiramente distorcido. É bem verdade que as mulheres correm menos riscos que os homens, mas a verdadeira causa desta situação é que as mulheres ao volante são perigosas para terceiros e não representam perigo para elas próprias. Logo um homem na estrada corre muito mais riscos ao ter de conviver com tais exemplares, do que as mulheres.
Uma outra atrocidade referida no dito artigo é que "à meia-noite de um sábado, um homem ao volante tem três vezes mais chances de sofrer um acidente fatal que uma mulher que esteja dirigindo na mesma hora".
Esta comparação é ridicula, pois se a esta hora há pouca ou nenhuma mulher na rua, muito menos se encontra atrás dum volante.
Nem todas as mulheres tem ordem de soltura dos seus respectivos, como tal não andam na rua a uma sabado depois da meia noite. Não andando na rua, logo não têm probabilidade de sofrer acidentes, a não ser que levar com a tampa dum tacho na cabeça seja considerado um acidente rodoviário...
Assim e reforçando que a propensão natural da mulher para a condução é dirigir o ferro de engomar e estacionar a roupa e louça nas respectivas máquinas refuto claramente o conteúdo do respectivo estudo e o comentário da minha amiga Maeve.

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Condutora

Chegou-me às mãos o Jornal 24 horas do dia 05 de Maio de 2008, onde se fala do acidente com o metro do Porto, onde um carro abalroou uma composição de metro.

Isto não teria nada de mais não fosse o teor da notícia onde podemos encontrar pérolas como:
- condutora distraída;
- condutora precipitada;
- a mulher preferiu desaparecer.

Estou indeciso em classificar esta noticia de machista ou de realista. É bem verdade que a cultura popular têm um ditado que diz mulher ao volante perigo constante.
E eu como nunca conheci uma mulher que conduzisse bem sinto-me inclinado para a segunda hipótese, mas espero que mais alguém se pronuncie em contrário.

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A matrícula que todos querem

Hoje chegou-me às mãos, por intermédio do meu colega GugaVFX, uma matrícula que, aposto, qualquer homem (e porque não mulher, gostava de ter. A meu ver um carro com esta matrícula só pode sair valorizado.

Até me imagino no balcão da Brisa a pedir a Via Verde e quando a jeitosa me perguntasse a matrícula, eu responder:
"69 - 69 - UU"
Ou quando as mal pagas febras da Emel quisessem chamar o reboque dizerem pela rádio a localização e matrícula do veículo.
Melhor que esta matrícula só a 69 - OO - 69...

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Há ou não Dakar

Hoje a partir das 10h da manhã era notícia corrente na maioria dos portais noticiosos que o Lisboa-Dakar tinha sido anulado.
Cerca das 13h da tarde recebi da TMN um MMS a dizer que o Dakar era no portal i9 deles.
Ora a menos que a TMN tenha feito um Lisboa-Dakar em jogo para telemovel, não me ocorre outra forma de poder acompanhar o rally.
Ou será que eles iam repor imagens da edição de 2007?
Acho alguém estava a levar demasiado a peito o antigo slogan deles "Mais perto do que é importante". Por outro lado se tivessem mais perto do que era importante, teriam visto que afinal não ia haver Dakar e não teriam enviado esta mensagem...

Bancada cheia

Recentemente, num evento desportivo onde estive deparei-me com uma ideia original. O evento tinha bancadas, onde se pagava para lá estar. O Preço não era convidativo, o facto de as bancadas serem ao sol ainda menos ajudava.

Eis que a ideia acima mais uma vez demonstrou o engenho do português. Um mini andaime em cima duma carrinha caixa aberta. E com duas grande vantagens: estava à sombra e era à borla.
Ao longo desse fim de semana, houve mais outra vantagem que se revelou: como choveu essa bancada era coberta por um oleado. Enquanto que quem pagou bilhete não tinha qualquer protecção do sol ou chuva.
Se teu tivesse pago bilhete teria fica lixado com um F muito grande.

World series by Renault

Terminou este fim de semana uma das maiores provas que o autodromo recebe anualmente: a world series by Renault.
A grande vencedora deste fim de semana foi a Renault, ganhando em todas as provas tanto em pilotos como em equipas.

Circuito da Boavista

Deixo aqui uma amostra do que houve no circuito da boavista:

Porto

Este fim-de-semana, como já tinha dito atrás, vim visitar um outro país, estou em digressão (ou melhor em digressaum) pela ACDME, para vir estar nas provas do circuito da boavista.
Realmente sempre é verdade o ditado que diz "outros países, outros costumes". O mais engraçado é as pequenas diferenças.
Por exemplo, entrei num café e pedi um café (situação normal em Portugal), mas aqui o indigena local (vulgo tripeiro) não me percebeu, mesmo quando tentei falar naquele dialecto deles, meio brejeiro e meio latido de cão quando está com prisão de ventre o estupor do tripeiro não me percebeu.
Ainda tentei linguagem gestual (o chamado pirete) consegui que este ser sem cérebro me compreendesse. Até que uma das pessoas que me acompanhava teve uma ideia luminosa e pediu, com um sotaque de quem está a tentar defecar mas está entupido:
- um cimbalino;
Aqui neste ponto fez-se um sorriso de néscio na tromba dele, e com um vago brilho de entendimento lá percebeu o que queríamos e depôs à nossa frente os tão ambicionados cafés.

Em digressão

Este fim-de-semana, vim visitar um outro país, estou em digressão (ou melhor em digressaum) pela ACDME, para vir estar nas provas do circuito da boavista.
Quem me conhece sabe que sou um anti-portista convicto. Então para evitar chatices resolvi consultar vários sites sobre as possíveis doenças que se podem apanhar quando se visita um país subdesenvolvido. Descobri que a Organização Mundial de Saúde (OMS) dispõe de um site muito completo em língua inglesa contendo informação e conselhos sobre viagens internacionais e saúde. Aconselho vivamente a consulta do país de destino na lista aí existente.
Descobri que em Portugal as consultas de Medicina das Viagens são efectuadas no Instituto de Higiene e Medicina Tropical, em Lisboa, nos Hospitais da Universidade de Coimbra no Hospital de S. João no Porto, Serviço de Doenças Infecciosas, Centro de Saúde dos Guindais, no Porto. Assim liguei para lá e marquei consulta para saber que vacinas tinha de levar.
Com tanto cuidado sobre os pormenores todos, no meio disto tudo faltou-me um detalhe que foi verificar a validade do passaporte, pois quando cheguei à fronteira em Vila Nova de Gaia, descobri que tinha caducado 2 dias antes.
Mas como ia para um evento desportivo de alta competição, sob a responsabilidade do promotor da prova tive permissão para entrar neste país, com um visto de duração de 4 dias, terminando assim no domingo a minha estadia por aqui.